Unit pam diesel agak baru mengikut standard kebangsaan GB6245-2006 "keperluan prestasi pam kebakaran dan kaedah ujian". Siri produk ini mempunyai pelbagai jenis kepala dan aliran, yang dapat memenuhi bekalan air kebakaran yang berlainan dalam pelbagai kesempatan di gudang, dok, lapangan terbang, petrokimia, loji kuasa, stesen minyak cecair, tekstil dan perusahaan perindustrian dan perlombongan lain. Kelebihannya ialah pam api elektrik tidak dapat bermula selepas kegagalan kuasa tiba -tiba sistem kuasa bangunan, dan pam api diesel secara automatik bermula dan dimasukkan ke dalam bekalan air kecemasan.
Pam diesel terdiri daripada enjin diesel dan pam api multistage. Kumpulan pam adalah pam sentrifugal yang mendatar, tunggal, satu peringkat. Ia mempunyai ciri -ciri kecekapan tinggi, pelbagai prestasi yang luas, operasi selamat dan stabil, bunyi yang rendah, jangka hayat, pemasangan dan penyelenggaraan yang mudah. Untuk pengangkutan air bersih atau cecair lain yang serupa dengan sifat fizikal dan kimia ke air. Ia juga mungkin untuk menukar bahan bahagian aliran pam, bentuk meterai dan meningkatkan sistem penyejukan untuk mengangkut air panas, minyak, media yang menghakis atau kasar.
Ciri -ciri produk
Set Generator Diesel Cummins mengamalkan teknologi pembuatan maju Amerika Syarikat, dan produknya bersesuaian dengan teknologi Cummins di Amerika Syarikat dan digabungkan dengan ciri -ciri pasaran China. Ia dibangunkan dan direka dengan konsep teknologi enjin tugas berat terkemuka, dan mempunyai kelebihan kuasa yang kuat, kebolehpercayaan yang tinggi, ketahanan yang baik, ekonomi bahan bakar yang sangat baik, saiz kecil, kuasa besar, tork besar, rizab tork yang besar, fleksibiliti kuat bahagian-bahagian , Keselamatan dan perlindungan alam sekitar.
Teknologi yang dipatenkan
Sistem turbocharging Holset. Reka bentuk bersepadu enjin, 40% kurang bahagian, kadar kegagalan yang lebih rendah; Camshaft keluli palsu, pengerasan induksi jurnal, meningkatkan ketahanan; Sistem bahan api PT; Pam bahan api tekanan tinggi pemutar mengurangkan penggunaan bahan api dan bunyi bising; Piston Nickel Alloy Cast Iron Insert, Fosfat Basah.
Kelengkapan proprietari
Penggunaan bahan -bahan canggih dan proses pembuatan, piawaian kualiti yang konsisten di seluruh dunia, kualiti yang sangat baik, prestasi yang sangat baik, untuk memastikan prestasi terbaik enjin dan berkesan memanjangkan hayat enjin.
Pembuatan profesional
Cummins telah menguasai teknologi pembuatan enjin terkemuka di dunia, telah menubuhkan 19 kemudahan pembuatan R & D di Amerika Syarikat, Mexico, United Kingdom, Perancis, India, Jepun, Brazil dan China, membentuk rangkaian R & D global yang kuat, lebih daripada 300 makmal ujian.
Deutz Diesel Generator Set (Deutz) adalah loji pengeluaran enjin pembakaran dalaman pertama di dunia, salah satu pengeluar enjin diesel terkemuka di dunia, yang ditubuhkan pada tahun 1864, ibu pejabatnya terletak di Cologne, Jerman. Produk ini mempunyai prestasi yang boleh dipercayai, kualiti yang baik, saiz kecil, berat badan yang kuat, julat kuasa 10 ~ 1760kW set penjana mempunyai kelebihan perbandingan yang hebat.
Deutz umumnya merujuk kepada enjin diesel Deutz yang dihasilkan oleh Syarikat Deutz, dengan nama dagang Deutz. Pada tahun 1864, Encik Otto dan Encik Langen bersama -sama menubuhkan kilang pengeluaran enjin pertama di dunia, yang merupakan pendahulu Syarikat Deutz hari ini. Enjin pertama yang dicipta oleh Encik Otto adalah enjin gas yang membakar gas, jadi Deutz telah terlibat dalam enjin gas selama lebih dari 140 tahun.
Deutz menghasilkan pelbagai enjin yang sangat luas, dari 4kW hingga 7600kW, termasuk enjin diesel yang disejukkan udara, enjin diesel yang disejukkan air dan enjin gas, di mana enjin diesel yang disejukkan oleh udara adalah aces jenis mereka.
Set Penjana Gedexin menggunakan enjin diesel Deutz untuk menghasilkan set penjana diesel Deutz (DEUTZ), kualiti boleh dipercayai dan kualiti dijamin.
Jerman Benz MTU 2000 Series, 4000 Series Diesel Engine. Ia dibangunkan dan dihasilkan pada tahun 1997 oleh Alliance Turbine Engine Jerman Frierhafen GmbH (MTU), termasuk lapan silinder, dua belas silinder, enam belas silinder, lapan belas silinder, dua puluh silinder lima model yang berbeza, julat kuasa output dari 270kW hingga 2720kW.
Untuk membuat siri MTU unit kuasa tinggi perlindungan alam sekitar, kami memilih enjin diesel suntikan elektronik Jerman yang terkenal di Jerman (Mercedes-Benz) MTU untuk membuat set lengkap. Sejarah MTU boleh kembali ke era mekanik pada abad ke -18. Hari ini, mematuhi tradisi yang baik, MTU sentiasa berada di barisan hadapan pengeluar enjin dunia dengan teknologi canggih yang tiada tandingannya. Kualiti enjin MTU yang sangat baik, teknologi canggih, prestasi kelas pertama, perlindungan alam sekitar dan hayat perkhidmatan yang panjang sangat serasi.
MTU adalah Bahagian Sistem Penggerak Diesel dari Kumpulan DaimlerChrysler Jerman dan pengeluar enjin diesel tugas berat di dunia. Produknya digunakan secara meluas dalam ketenteraan, kereta api, kenderaan luar jalan, kapal laut dan loji kuasa (termasuk loji kuasa siap sedia tanpa henti).
Bunyi penjana
Kebisingan penjana termasuk bunyi elektromagnet yang disebabkan oleh pulsasi medan magnet antara stator dan pemutar, dan bunyi mekanikal yang disebabkan oleh putaran galas.
Mengikut analisis bunyi di atas set penjana diesel. Umumnya, dua kaedah pemprosesan berikut digunakan untuk bunyi set penjana:
Rawatan Pengurangan Kebisingan Bilik Minyak atau Perolehan Unit Jenis Anti-Lagu (Kebisingannya dalam 80dB-90dB).
Sistem kawalan mula secara automatik mengawal operasi/hentian set penjana, dan juga mempunyai fungsi manual; Dalam keadaan siap sedia, sistem kawalan secara automatik mengesan situasi utama, secara automatik memulakan penjanaan kuasa apabila grid kuasa kehilangan kuasa, dan secara automatik keluar dan berhenti apabila grid kuasa pulih bekalan kuasa. Seluruh proses bermula dengan kehilangan kuasa dari grid ke bekalan kuasa dari penjana adalah kurang dari 12 saat, memastikan kesinambungan penggunaan kuasa.
Sistem kawalan yang dipilih Benini (BE), Comay (MRS), Laut Deep (DSE) dan modul kawalan terkemuka dunia yang lain.
Set Penjana Siri Shanghai Shendong menggunakan enjin Shanghai Shende Diesel sebagai pakej kuasa, kuasa enjin dari 50kW hingga 1200kW. Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd. tergolong dalam kumpulan Siwugao, terutamanya yang terlibat dalam enjin diesel dan perniagaan utamanya ialah R & D, reka bentuk, pembuatan. Produknya mempunyai siri SD135, siri SD138, siri SDNTV, produk platform SDG Series Empat, terutamanya penjana siri SD138 menetapkan enjin diesel berdasarkan enjin diesel 12v138 asal untuk meningkatkan reka bentuk, penampilan, kualiti, kebolehpercayaan, ekonomi, pelepasan, bunyi getaran dan aspek lain untuk mencapai peningkatan yang ketara. Ia adalah kuasa sokongan optimum set penjana diesel.
Kumpulan Daewoo telah membuat pencapaian hebat dalam bidang enjin diesel, kenderaan, alat mesin automatik dan robot. Dari segi enjin diesel, pada tahun 1958, ia bekerjasama dengan Australia untuk menghasilkan enjin marin, dan pada tahun 1975, ia melancarkan satu siri enjin diesel tugas berat dengan kerjasama Syarikat Man Jerman. Pada tahun 1990, ia menubuhkan Kilang Daewoo di Eropah, Daewoo Heavy Industries Yantai Company pada tahun 1994, dan Daewoo Heavy Industries di Amerika Syarikat pada tahun 1996.
Enjin diesel Daewoo digunakan secara meluas dalam pertahanan negara, penerbangan, kenderaan, kapal, jentera pembinaan, set penjana, dan saiznya yang kecil, ringan, ketahanan yang kuat terhadap beban tiba -tiba, bunyi yang rendah, ciri -ciri ekonomi dan boleh dipercayai diiktiraf oleh dunia.