1. Bunyi penjana sering menjadi sumber utama bunyi ambien.
Pada masa kini, masyarakat semakin menuntut bunyi bising, cara mengawal pencemaran bunyi dengan berkesan adalah satu kerja yang sukar, tetapi juga mempunyai nilai promosi yang besar, yang merupakan kerja utama kami iaitu kawalan bunyi. Untuk melakukan kerja ini dengan baik, kita mesti terlebih dahulu memahami dan menganalisis komposisi bunyi penjana diesel. Kawalan bunyi ekzos: Gelombang bunyi dilemahkan dengan mengembangkan rongga dan menebuk plat, supaya bunyi menjadi tenaga haba dan hilang. Cara yang berkesan untuk mengawal bunyi ekzos adalah dengan memasang peredam bunyi ekzos. Piawaian ini menentukan keperluan teknikal reka bentuk, pembinaan, penerimaan dan pengurusan operasi projek rawatan bunyi penjana diesel. Ia boleh digunakan sebagai asas teknikal untuk penilaian impak alam sekitar, kajian kebolehlaksanaan, reka bentuk dan pembinaan, penerimaan perlindungan alam sekitar dan operasi dan pengurusan selepas siap.
2. Dokumen rujukan normatif peredam penjana
(1) Undang-undang dan peraturan berkaitan perlindungan alam sekitar
(2) Piawaian Kualiti Alam Sekitar yang Baik (GB33096-2008)
(3) “Standard Pelepasan Bunyi Alam Sekitar Sempadan Perusahaan Perindustrian” (GB12348-2008)
3. Reka bentuk peredam bunyi set penjana
(1) Bunyi penjana hendaklah memenuhi piawaian kebangsaan “Piawaian Bunyi Alam Sekitar Serantau Bandar” (GB3097-93) di setiap kawasan piawaian pelepasan bunyi yang sepadan.
(2) Skala pemprosesan dan proses projek rawatan hingar penjana diesel hendaklah ditentukan mengikut situasi sebenar lokasi penjana diesel perusahaan, struktur ruang bilik, kuasa dan bilangan penjana, supaya dapat melindungi alam sekitar, menjimatkan dan munasabah, dan boleh dipercayai secara teknikal.
(3) Pemilihan penyelesaian kejuruteraan dan teknikal rawatan hendaklah memenuhi keperluan dokumen kelulusan laporan penilaian impak alam sekitar, dan rawatan hingar penjana diesel hendaklah memenuhi piawaian pelepasan kebangsaan dan tempatan yang berkaitan secara stabil.
4. Kawalan hingar penjana dan bentuk peredam ekzos penjana
Bunyi penjana diesel terutamanya merangkumi bunyi ekzos enjin, bunyi pengambilan, bunyi pembakaran, rod penyambung dan omboh, gear dan bahagian bergerak lain dalam kitaran kerja pergerakan berkelajuan tinggi dan hentaman yang disebabkan oleh bunyi mekanikal, bunyi aliran udara kipas ekzos air penyejuk. Bunyi komprehensif set penjana diesel adalah sangat tinggi, dan secara amnya mencapai 100-125dB(A) mengikut saiz kuasa. Kaedah kawalan bunyi penjana diesel termasuk udara masuk, udara ekzos, rawatan bunyi saluran ekzos gas, rawatan penyerapan bunyi di bilik mesin, rawatan penebat bunyi di bilik mesin. Peredam penjana teredam ialah struktur jenis kanula rongga terbahagi, dan peredam lubang grid ditetapkan di rongga ketiga (rongga bergelora) untuk menghilangkan getaran hentaman dan arus pusar yang disebabkan oleh aliran udara berulang di peredam, dan mengurangkan bunyi ekzos dan kehilangan kuasa yang tidak perlu. Terdapat banyak jenis peredam penjana, tetapi prinsip peredam terutamanya dibahagikan kepada enam jenis, iaitu peredam rintangan, peredam rintangan, peredam sebatian impedans, peredam plat berlubang mikro, peredam lubang kecil dan peredam redaman. Peredam bunyi tiga peringkat untuk set penjana diesel.
Kedua, titik reka bentuk peredam penjana
Set penjana diesel yang dihasilkan oleh Goldx menggunakan peredam bunyi berbilang peringkat, yang merangkumi paip masukan, tiub dalam, dua lapisan pembahagi dalam, paip ekzos dalaman dan silinder peredam bunyi serta silinder ekzos. Pusat paip masukan ditetapkan pada 1/6 silinder peredam bunyi dan berserenjang dengan paksi silinder peredam bunyi. Silinder peredam bunyi dimeteraikan oleh plat pengedap di kedua-dua hujungnya, dan silinder ekzos ditetapkan pada permukaan hujung silinder peredam bunyi. Sekurang-kurangnya dua pembahagi dipasang pada silinder peredam bunyi untuk membahagikan silinder peredam bunyi kepada bahagian yang sama. Antara kedua-dua pembahagi dipasang tiub bolong dalam dan tiub bolong yang digelung dengan plat orifis, supaya gas ekzos membentuk labirin berbentuk. Gas ekzos ditarik ke silinder ekzos melalui paip ekzos dalam pada papan pembahagi luar. Dengan menggunakan pantulan dan penyerapan bunyi ekzos, impedans ekzos diredamkan untuk melemahkan medan bunyinya, bagi mencapai kesan pengurangan bunyi. Berbanding dengan peredam dua peringkat dan peredam perindustrian, ruang pengembangan peredam berbilang peringkat mempunyai prestasi peredam frekuensi sederhana dan tinggi yang baik. Selepas peredam dipasang, ia tidak menjejaskan kecekapan kerja peralatan, dan boleh memastikan salur masuk dan ekzos yang lancar; Walau bagaimanapun, isipadunya besar dan sesuai digunakan pada unit dengan keperluan pengurangan hingar yang tinggi atau untuk bilik pengurangan hingar. Pengurangan hingar boleh mencapai 25-35dBA.