Apabila set penjana diesel berjalan, ia biasanya menghasilkan bunyi 95-110db (a), dan bunyi penjana diesel yang dihasilkan semasa operasi akan menyebabkan kerosakan yang serius ke persekitaran sekitar.
Analisis sumber bunyi
Bunyi set penjana diesel adalah sumber bunyi yang kompleks yang terdiri daripada pelbagai jenis sumber bunyi. Menurut cara radiasi bunyi, ia boleh dibahagikan kepada bunyi aerodinamik, bunyi radiasi permukaan dan bunyi elektromagnet. Menurut punca, penjana diesel menetapkan bunyi radiasi permukaan boleh dibahagikan kepada bunyi pembakaran dan bunyi mekanikal. Kebisingan aerodinamik adalah sumber bunyi utama bunyi penjana diesel.
1. Bunyi aerodinamik adalah disebabkan oleh proses gas yang tidak stabil, iaitu, bunyi penjana diesel yang dihasilkan oleh gangguan gas dan interaksi antara gas dan objek. Bunyi aerodinamik dipancarkan terus ke atmosfera, termasuk bunyi pengambilan, bunyi ekzos dan bunyi kipas penyejuk.
2. Bunyi elektromagnet adalah bunyi penjana diesel yang dihasilkan oleh pemutar penjana berputar pada kelajuan tinggi dalam medan elektromagnet.
3. Kebisingan pembakaran dan bunyi mekanikal sukar untuk dibezakan dengan ketat, biasanya disebabkan oleh pembakaran silinder penjana diesel yang disebabkan oleh turun naik tekanan melalui kepala silinder, omboh, gandingan, engkol, badan yang memancar keluar dari bunyi penjana yang disebut bunyi pembakaran. Penggambaran bunyi yang disebabkan oleh kesan omboh pada pelapik silinder dan getaran kesan mekanikal bahagian bergerak dipanggil bunyi mekanikal. Umumnya, bunyi pembakaran enjin diesel suntikan langsung lebih tinggi daripada bunyi mekanikal, dan bunyi mekanikal enjin diesel suntikan tidak langsung lebih tinggi daripada bunyi pembakaran. Walau bagaimanapun, bunyi pembakaran lebih tinggi daripada bunyi mekanikal pada kelajuan rendah.
Ukuran pengawalseliaan
Langkah kawalan bunyi penjana diesel
1: Bilik kalis bunyi
Bilik penebat bunyi dipasang di kedudukan set penjana diesel, saiznya ialah 8.0m × 3.0m × 3.5m, dan dinding luar papan penebat bunyi adalah plat galvani 1.2mm. Dinding dalaman adalah plat berlubang 0.8mm, tengah dipenuhi dengan bulu kaca ultra-halus 32kg/m3, dan sisi cekung keluli saluran dipenuhi dengan bulu kaca.
Kawalan Bunyi Penjana Diesel Berkukur Dua: Pengurangan Kebisingan Ekzos
Set penjana diesel bergantung pada kipasnya sendiri untuk membuang udara, dan muffler segi empat tepat dipasang di hadapan bilik ekzos. Saiz muffler ialah 1.2m × 1.1m × 0.9m. Muffler dilengkapi dengan ketebalan muffler 200mm dan jarak 100mm. Silencer mengamalkan struktur bulu kaca ultra halus yang diapit oleh plat berlubang berlapis di kedua-dua belah pihak. Sembilan penyenyap saiz yang sama dipasang ke dalam penyamaran besar 1.2m × 3.3m × 2.7m. Louver ekzos dengan saiz yang sama terletak 300mm di hadapan muffler.
Kawalan Kebisingan Penjana Diesel Berukuran Tiga: Pengurangan Kebisingan Udara Udara
Pasang muffler masuk semula jadi pada bumbung penebat bunyi. Muffler diperbuat daripada muffler udara ekzos yang sama, panjang muffler bersih adalah 1.0m, saiz keratan rentas adalah 3.4m × 2.0m, lembaran muffler tebal 200mm, jaraknya 200mm, dan muffler dihubungkan dengan siku muffler 90 ° yang tidak disusun, dan siku muffler panjang 1.2m.
Kawalan Kebisingan Penjana Diesel Berkesan Empat: Bunyi ekzos
Melalui set penjana diesel dari pemadanan asal dua muffler kediaman untuk menghapuskan bunyi, bunyi selepas asap digabungkan ke dalam paip asap φ450mm dari pengatup ekzos ke atas.
Kawalan Bunyi Penjana Diesel Langkah Lima: Pembesar suara Statik (Bunyi Rendah)
Letakkan set penjana diesel yang dihasilkan oleh pengilang ke dalam kotak bunyi yang rendah, yang dapat mengurangkan bunyi dan mencegah hujan.
Kelebihan bunyi yang rendah
1. Menyesuaikan diri dengan keperluan perlindungan alam sekitar bandar, bunyi yang rendah semasa operasi;
2. Bunyi unit biasa boleh dikurangkan kepada 70dB (a) (diukur pada L-P7m);
3. Unit bunyi ultra-rendah sehingga 68dB (a) (pengukuran l-p7m);
4. Stesen kuasa jenis van dilengkapi dengan ruang anti-bunyi yang rendah, sistem pengudaraan yang baik dan langkah-langkah untuk mencegah sinaran terma memastikan unit sentiasa berfungsi pada suhu ambien yang sesuai.
5. Bingkai bawah mengamalkan reka bentuk dua lapisan dan tangki bahan api kapasiti yang besar, yang boleh terus membekalkan unit untuk berjalan selama 8 jam;
6. Langkah -langkah redaman yang cekap memastikan operasi seimbang unit; Teori saintifik dan reka bentuk manusia menjadikannya mudah bagi pengguna untuk beroperasi dan memerhatikan keadaan berjalan unit.
Masa Post: Nov-17-2023