Apabila set penjana diesel sedang berjalan, ia biasanya menghasilkan bunyi 95-110db(a), dan bunyi penjana diesel yang dihasilkan semasa operasi akan menyebabkan kerosakan serius kepada persekitaran sekeliling.
Analisis sumber bunyi
Bunyi set penjana diesel ialah sumber bunyi yang kompleks yang terdiri daripada pelbagai jenis sumber bunyi. Mengikut cara sinaran bunyi, ia boleh dibahagikan kepada bunyi aerodinamik, bunyi sinaran permukaan dan bunyi elektromagnet. Mengikut punca, bunyi radiasi permukaan set penjana diesel boleh dibahagikan kepada bunyi pembakaran dan bunyi mekanikal. Bunyi aerodinamik adalah punca bunyi bising utama penjana diesel.
1. Bunyi aerodinamik adalah disebabkan oleh proses gas yang tidak stabil, iaitu bunyi penjana diesel yang dihasilkan oleh gangguan gas dan interaksi antara gas dan objek. Bunyi aerodinamik terpancar terus ke atmosfera, termasuk bunyi masukan, bunyi ekzos dan bunyi kipas penyejuk.
2. Bunyi elektromagnet ialah bunyi set penjana diesel yang dihasilkan oleh pemutar penjana berputar pada kelajuan tinggi dalam medan elektromagnet.
3. Bunyi pembakaran dan bunyi mekanikal sukar dibezakan dengan tegas, biasanya disebabkan oleh pembakaran silinder penjana diesel yang disebabkan oleh turun naik tekanan melalui kepala silinder, omboh, gandingan, aci engkol, badan yang terpancar daripada bunyi set penjana dipanggil bunyi pembakaran. Bunyi set penjana yang disebabkan oleh hentaman omboh pada pelapik silinder dan getaran hentaman mekanikal bahagian yang bergerak dipanggil bunyi mekanikal. Secara amnya, bunyi pembakaran enjin diesel suntikan langsung adalah lebih tinggi daripada bunyi mekanikal, dan bunyi mekanikal enjin diesel suntikan bukan langsung adalah lebih tinggi daripada bunyi pembakaran. Walau bagaimanapun, bunyi pembakaran adalah lebih tinggi daripada bunyi mekanikal pada kelajuan rendah.
Langkah kawal selia
Langkah-langkah kawalan hingar penjana diesel
1: bilik kalis bunyi
Bilik penebat bunyi dipasang pada kedudukan set penjana diesel, saiznya ialah 8.0m×3.0m×3.5m, dan dinding luar papan penebat bunyi ialah plat tergalvani 1.2mm. Dinding dalam adalah plat berlubang 0.8mm, bahagian tengahnya diisi dengan bulu kaca ultra-halus 32kg/m3, dan bahagian cekung keluli saluran diisi dengan bulu kaca.
Kawalan hingar penjana diesel mengukur dua: pengurangan hingar ekzos
Set penjana diesel bergantung pada kipasnya sendiri untuk mengeluarkan udara, dan peredam segi empat tepat AES dipasang di hadapan bilik ekzos. Saiz peredam ialah 1.2m×1.1m×0.9m. Muffler dilengkapi dengan ketebalan muffler 200mm dan jarak 100mm. Penyenyap menggunakan struktur bulu kaca ultra-halus yang diapit oleh plat berlubang tergalvani pada kedua-dua sisi. Sembilan penyenyap dengan saiz yang sama dipasang menjadi penyenyap bersaiz 1.2m×3.3m×2.7m besar. Louvers ekzos dengan saiz yang sama terletak 300mm di hadapan muffler.
Kawalan hingar penjana diesel tiga langkah: pengurangan hingar masuk udara
Pasang peredam masuk semula jadi pada bumbung penebat bunyi. Muffler diperbuat daripada muffler udara ekzos yang sama, panjang muffler bersih ialah 1.0m, saiz keratan rentas ialah 3.4m × 2.0m, lembaran muffler adalah tebal 200mm, jaraknya ialah 200mm, dan muffler disambungkan dengan siku muffler 90° tidak bergaris, dan siku muffler adalah 1.2m panjang.
Kawalan hingar penjana diesel empat langkah: bunyi ekzos
Melalui set penjana diesel padanan asal dua peredam kediaman untuk menghilangkan bunyi, bunyi selepas asap digabungkan menjadi paip asap Φ450mm dari pengatup ekzos untuk dilepaskan ke atas.
Kawalan hingar penjana diesel mengukur lima: pembesar suara statik (bunyi rendah)
Letakkan set penjana diesel yang dihasilkan oleh pengilang ke dalam kotak hingar rendah, yang boleh mengurangkan bunyi bising dan mengelakkan hujan.
Kelebihan bunyi rendah
1. Menyesuaikan diri dengan keperluan perlindungan alam sekitar bandar, bunyi rendah semasa operasi;
2. Bunyi unit biasa boleh dikurangkan kepada 70db (A) (diukur pada L-P7m);
3. Unit hingar ultra rendah sehingga 68db (A) (ukuran L-P7m);
4. Stesen janakuasa jenis van dilengkapi dengan ruang anti-bunyi rendah hingar, sistem pengudaraan yang baik dan langkah-langkah untuk mencegah sinaran terma memastikan bahawa unit sentiasa berfungsi pada suhu persekitaran yang sesuai.
5. Bingkai bawah menggunakan reka bentuk dua lapisan dan tangki bahan api kapasiti besar, yang boleh terus membekalkan unit untuk berjalan selama 8 jam;
6. Langkah redaman yang cekap memastikan operasi seimbang unit; Teori saintifik dan reka bentuk kemanusiaan memudahkan pengguna untuk mengendalikan dan memerhati keadaan berjalan unit.
Masa siaran: Nov-17-2023