Apa itupenjana dieselinjap solenoid pendikit?
1. Komposisi sistem operasi: mekanisme kawalan kelajuan elektronik atau kawalan kelajuan mekanikal, memulakan motor, sistem kabel pendikit. Fungsi: Motor bermula pada masa yang sama, injap solenoid akan menarik pendikit gabenor ke kedudukan yang sesuai, pembakaran bahan api ke silinder, supaya putaran api silinder.
2. Komposisi sistem pengecasan: pengecas, pengawal selia. Fungsi: Enjin mula elektrik umumnya mempunyai peralatan mengecas untuk menambah caj dalam masa selepas bateri dilepaskan.
3. Komposisi sistem bahan bakar: Menurut prinsip kerja, gabenor boleh dibahagikan kepada: sentrifugal, pneumatik, hidraulik. Jenis biasa adalah empar. Fungsi: ApabilaSet Generator Dieselberfungsi, bebannya berubah, yang memerlukan kuasa output set penjana juga harus ditingkatkan atau menurun dengan sewajarnya. Di samping itu, kekerapan bekalan kuasa diperlukan untuk stabil, yang memerlukan kelajuanEnjin dieseluntuk stabil semasa operasi. Oleh itu, KetuaEnjin dieseldilengkapi dengan gabenor.
4. Komposisi sistem pelinciran: pam minyak, peranti penapisan minyak, peranti penyejukan minyak, saluran minyak. Fungsi: Minyak pelincir dibekalkan kepada permukaan geseran pergerakan untuk mengurangkan rintangan geseran, mengurangkan haus bahagian, dan sebahagiannya menyejukkan bahagian geseran; Permukaan kasar yang bersih dan sejuk; Meningkatkan prestasi pengedap antara cincin omboh dan dinding silinder; Kesan anti-rust pada semua bahagian yang bergerak.
5. Komposisi sistem penyejukan: pam, radiator (tangki air), kipas, paip air, badan, jaket air di kepala silinder, injap suhu malar. Fungsi: Panas bahagian panas yang tinggi tersebar ke atmosfera.
6. Komposisi sistem pengambilan dan ekzos: pemasangan injap, pemasangan penghantaran injap. Fungsi: Melalui mekanisme injap untuk mencapai proses pengambilan dan ekzos, supaya udara segar ke dalam silinder dan gas ekzos tepat pada masanya dari silinder.
7. Peranan sistem turbocharging pengambilan: turbocharging gas ekzos adalah penggunaan tenaga ekzos yang dilepaskan olehEnjin dieselUntuk memandu supercharger, udara dimampatkan dan kemudian diangkut ke dalam silinder. Tujuan supercharging adalah untuk meningkatkan jumlah udara yang memasuki silinder, meningkatkan ketumpatan udara dalam silinder denganEnjin dieselJumlah tidak berubah, supaya enjin diesel dapat membakar lebih banyak diesel untuk meningkatkan kuasa outputnya, yang merupakan kaedah yang paling ekonomik dan berkesan.
Masa Post: Aug-21-2024