Apabilapenjana dieselset sedang berjalan, suhu akan meningkat, untuk memastikan bahagian enjin diesel dan perumah supercharger tidak terjejas oleh suhu tinggi, dan untuk memastikan pelinciran permukaan kerja, perlu menyejukkan bahagian yang dipanaskan. Secara umumnya, kaedah penyejukan biasa set penjana diesel ialah penyejukan udara dan penyejukan air. Tetapi apa bezanya? Apakah kesan penyejukan set penjana diesel? Berikut oleh Goldx untuk anda memperkenalkan mod penyejukan dan fungsi set penjana diesel.
Mod penyejukan bagiset penjana diesel:
1. Kaedah penyejukan angin: Iniset penjana dieselkaedah penyejukan ialah udara sebagai medium penyejukan. Ia biasanya digunakan di kawasan yang kekurangan air.
2. Kaedah penyejukan air: Iniset penjana dieselkaedah penyejukan ialah air sebagai medium penyejuk.
Air disejukkan dan air yang diasingkan disejukkan dan air tertutup disejukkan dua jenis. Dalam sistem penyejukan terbuka, air yang beredar disambungkan terus ke atmosfera, dan tekanan wap dalam sistem penyejukan sentiasa dikekalkan pada tekanan atmosfera. Dalam sistem tertutup, air beredar dalam sistem tertutup, dan tekanan wap sistem penyejukan lebih besar daripada tekanan atmosfera. Apabila perbezaan suhu antara suhu air penyejuk dan suhu udara luar meningkat, kapasiti pelesapan haba keseluruhan sistem penyejukan bertambah baik.
Berikut ialah mod penyejukan dan fungsiset penjana diesel.Goldx mengingatkan semua orang bahawa apabila membeliset penjana diesel, anda perlu menerangkan keperluan penggunaan anda sendiri dengan kakitangan jualan, supaya anda boleh membeli yang betulset penjana diesel.
Masa siaran: Sep-24-2024