Bolehkah kelikatan minyak enjin diesel menyebabkan nyalaan api?

Ia akan menjadi. Semasa operasiset penjana diesel, jika nilai yang ditunjukkan oleh penunjuk tekanan minyak terlalu tinggi, tekanan bagipenjana dieselakan menjadi terlalu tinggi. Kelikatan minyak berkait rapat dengan kuasa enjin, kehausan bahagian yang bergerak, tahap pengedap gelang omboh, penggunaan minyak pelincir dan bahan api, dan permulaan sejuk enjin . Goldx mengingatkan bahawa kelikatan minyak yang tinggi akan membawa kesan buruk.

Sukar untuk menghidupkan enjin pada suhu sejuk. Memandangkan kelikatan minyak adalah tinggi, dan tork yang diperlukan untuk memutar aci engkol apabila dimulakan adalah besar, jadi kelajuannya rendah dan tidak mudah terbakar. Bahagian haus meningkat semasa permulaan. Minyak mempunyai kelikatan yang tinggi dan disapu dengan perlahan apabila enjin dihidupkan. Pada masa ini, permukaan bahagian paling terdedah kepada geseran kering pendek atau geseran separa kering, menyebabkan haus serius pada permukaan bahagian. Mengikut ujian, jumlah haus dari permulaan enjin hingga minyak yang memasuki permukaan geseran menyumbang kira-kira 1/3 daripada jumlah jumlah haus. Dengan peningkatan kelikatan minyak, jumlah haus semasa permulaan akan meningkat secara eksponen.

Kelikatan minyak menentukan rintangan geseran dalaman aliran minyak, kelikatan minyakenjin diesel minyak bergantung pada suhu enjin, jika suhu enjin rendah, kelikatan minyak enjin adalah tinggi; Jika tidak, jika suhu enjin tinggi, kelikatan minyak rendah, jika kelikatan minyak tinggi, minyak tidak baik, tetapi kekejangannya baik, kebocoran kecil, jika kelikatan minyak melebihi nilai yang ditetapkan, aliran rintangan minyak dalam sistem pelinciran meningkat, dan tekanan meningkat. Oleh itu, apabila suhu dienjin diesel adalah rendah atau kelikatan minyak itu sendiri tinggi (kerana model minyak tidak sesuai untuk suhu ambien, seperti pemilihan minyak kelikatan tinggi musim panas pada musim sejuk), tekanan minyak akan menjadi tinggi. Tetapan injap pengehad tekanan yang salahset penjana diesel, penapis tersumbat, dan jarak yang kecil antara komponen pelincir juga boleh disebabkan oleh tekanan tinggi. Untuk memastikan operasi normalset penjana diesel, pengendali perlu menyemak satu demi satu, dan mengekalkan atau menggantikannya dalam masa.