Langkah pertama, masukkan air ke dalam tangki. Mula-mula matikaninjap longkang, tambahkan air minuman bersih atau air tulen pada kedudukan mulut tangki, tutup tangki.
Langkah kedua, tambah minyak. Pilih minyak enjin CD-40 Great Wall. Minyak mesin dibahagikan kepada dua jenis musim panas dan musim sejuk, musim yang berbeza pilih minyak yang berbeza. Dalam proses menambah minyak, perhatikan skala vernal, sehingga minyak ditambah ke kedudukan skala vernal yang diisi, tutup penutup minyak, jangan tambah lagi, terlalu banyak minyak akan menyebabkan fenomena minyak terbakar.
Langkah ketiga adalah membezakan antara pengambilan minyak dan pengembalian mesin. Untuk memastikan pengambilan minyak mesin bersih, secara amnya perlu membiarkan diesel mendap selama 72 jam. Jangan masukkan minyak ke bahagian bawah silinder untuk mengelakkan minyak kotor tersedut dan tiub tersumbat.
Langkah keempat, pamminyak diesel, mula-mula longgarkan nat pada pam tangan, pegang pemegang pamset penjana dieselpam tangan. Tarik dan tekan secara rata sehingga minyak masuk ke dalam pam.
Langkah kelima, biarkan udara keluar. Jika anda ingin melonggarkan skru pelepas udara pam minyak tekanan tinggi, dan kemudian tekan pam minyak tangan, anda akan melihat minyak dan buih melimpah di lubang skru sehingga anda melihat semua minyak mengalir keluar. Ketatkan skru.
Langkah keenam, sambungkan motor penghidup. Bezakan antara elektrod positif dan negatif motor dan elektrod positif dan negatif bateri, ini adalah elektrod positif, dan ini adalah elektrod negatif di bahagian belakang. Kedua-dua bateri hendaklah bersiri untuk mencapai kesan 24V. Sambungkan terminal positif motor terlebih dahulu. Semasa menyambungkan terminal positif, jangan biarkan terminal bersentuhan dengan segmen pendawaian lain. Kemudian sambungkan elektrod negatif motor, pastikan ia disambungkan dengan kukuh, untuk mengelakkan percikan api dan membakar bahagian pendawaian.
Langkah ketujuh, suis udara. Sebelum memulakan mesin atau mesin tidak memasuki keadaan bekalan kuasa, suis harus berada dalam keadaan berasingan, hujung bawah suis mempunyai empat terminal, ketiga-tiganya adalah firewire tiga fasa, set penjana Cummins disambungkan ke talian kuasa, yang bebas di sebelah talian neutral, talian neutral dan mana-mana firewire yang bersentuhan dengan bekalan kuasa adalah pencahayaan 220V, Jangan gunakan peranti yang melebihi satu pertiga daripada kuasa undian penjana.
Langkah lapan, instrumentasi. Ammeter, semasa penggunaan, baca jumlah kuasa yang digunakan dengan tepat. Voltmeter untuk mengesan voltan output motor. Jadual frekuensi, jadual frekuensi mesti mencapai 50Hz, adalah asas untuk mengesan kelajuan. Suis penukaran arus dan voltan, mengesan data instrumen motor. Tolok tekanan minyak, mengesanenjin dieselTekanan minyak semasa menjalankan, pada kelajuan penuh, tidak boleh kurang daripada 0.2 tekanan atmosfera, takometer, kelajuan hendaklah terletak pada 1500 RPM. Jadual suhu air, semasa penggunaan, tidak boleh melebihi 95 darjah, suhu minyak secara amnya tidak boleh melebihi 85 darjah.
Langkah sembilan: Mula. Sekarang saya jalankan semula, hidupkan pencucuhan, tekan butang, lepaskan set penjana Volvo selepas memandu, jalankan selama 30 saat, putarkan suis kelajuan tinggi dan rendah, mesin perlahan-lahan meningkat dari kelajuan melahu ke kelajuan tinggi, dan periksa semua bacaan meter. Dalam semua keadaan biasa, suis udara boleh ditutup, dan kuasa berjaya dihantar.
Langkah sepuluh: Hentikan mesin. Mula-mula matikan suis udara, putuskan bekalan kuasa, hidupkan enjin diesel dari kelajuan tinggi ke kelajuan rendah, biarkan mesin terbiar selama 3 hingga 5 minit, dan kemudian matikan.
Masa siaran: 12-Apr-2024