1. Bunyi penjana sering menjadi punca utama bunyi ambien.
Pada masa kini, masyarakat menuntut lebih banyak bunyi, bagaimana untuk mengawal pencemaran bunyi dengan berkesan adalah kerja yang sukar, tetapi juga mempunyai nilai promosi yang hebat, yang merupakan kerja utama kami untuk mengawal bunyi. Untuk melakukan kerja ini dengan baik, kita mesti terlebih dahulu memahami dan menganalisis komposisi bunyi penjana diesel. Kawalan hingar ekzos: Gelombang bunyi dilemahkan dengan mengembangkan rongga dan menebuk plat, supaya bunyi menjadi tenaga haba dan hilang. Cara berkesan untuk mengawal bunyi ekzos adalah dengan memasang muffler ekzos. Piawaian ini menentukan keperluan teknikal reka bentuk, pembinaan, penerimaan dan pengurusan operasi projek rawatan bunyi penjana diesel. Ia boleh digunakan sebagai asas teknikal untuk penilaian kesan alam sekitar, kajian kemungkinan, reka bentuk dan pembinaan, penerimaan perlindungan alam sekitar dan operasi dan pengurusan selepas siap.
2. Dokumen rujukan normatif penyenyap penjana
(1) Undang-undang dan peraturan yang berkaitan dengan perlindungan alam sekitar
(2) Standard Kualiti Alam Sekitar Bunyi (GB33096-2008)
(3) “Standard Pelepasan Bunyi Persekitaran Sempadan Perusahaan Industri” (GB12348-2008)
3. Reka bentuk penyenyap set penjana
(1) Bunyi penjana hendaklah memenuhi piawaian kebangsaan "Piawaian Bunyi Alam Sekitar Wilayah Bandar" (GB3097-93) di setiap kawasan piawaian pelepasan hingar yang sepadan.
(2) Skala pemprosesan dan proses projek rawatan bunyi penjana diesel harus ditentukan mengikut situasi sebenar lokasi penjana diesel perusahaan, struktur ruang bilik, kuasa dan nombor penjana, untuk melindungi alam sekitar, menjimatkan dan munasabah , dan boleh dipercayai secara teknikal.
(3) Pemilihan kejuruteraan rawatan dan penyelesaian teknikal harus memenuhi keperluan dokumen kelulusan laporan penilaian kesan alam sekitar, dan rawatan bunyi penjana diesel harus stabil memenuhi piawaian pelepasan nasional dan tempatan yang berkaitan.
4. Kawalan hingar penjana dan bentuk peredam ekzos penjana
Bunyi penjana diesel terutamanya termasuk bunyi ekzos enjin, bunyi masuk, bunyi pembakaran, rod penyambung dan omboh, gear dan bahagian bergerak lain dalam kitaran kerja pergerakan berkelajuan tinggi dan hentaman yang disebabkan oleh bunyi mekanikal, bunyi aliran udara kipas ekzos air penyejuk. Bunyi komprehensif set penjana diesel adalah sangat tinggi, dan secara amnya mencapai 100-125dB(A) mengikut saiz kuasa. Kaedah kawalan hingar penjana diesel termasuk udara masuk, udara ekzos, rawatan bunyi saluran ekzos gas, rawatan penyerapan bunyi di dalam bilik mesin, rawatan penebat bunyi di dalam bilik mesin. Peredam penjana teredam ialah struktur jenis kanula rongga terbahagi, dan peredam lubang grid ditetapkan dalam rongga ketiga (rongga bergelora) untuk menghilangkan getaran hentaman dan arus pusar yang disebabkan oleh aliran udara berulang dalam peredam, dan mengurangkan bunyi ekzos. dan kehilangan kuasa yang tidak perlu. Terdapat banyak jenis peredam penjana, tetapi prinsip peredam terbahagi kepada enam jenis, iaitu peredam rintangan, peredam rintangan, peredam kompaun impedans, peredam plat berlubang mikro, peredam lubang kecil dan peredam peredam. Peredam tiga peringkat untuk set penjana diesel.
Kedua, mata reka bentuk penyenyap penjana
Set penjana diesel yang dihasilkan oleh Goldx menggunakan penyenyap berbilang peringkat, yang merangkumi paip masukan, tiub dalam, dua lapisan sekatan dalam, paip ekzos dalaman dan silinder penyenyap dan silinder ekzos. Bahagian tengah paip masukan dipasang pada 1/6 silinder penyenyap dan berserenjang dengan paksi silinder penyenyap. Silinder penyenyap dimeterai oleh plat pengedap pada kedua-dua hujungnya, dan silinder ekzos dilekatkan pada muka hujung silinder penyenyap. Sekurang-kurangnya dua partition dipasang dalam silinder penyenyap untuk membahagikan silinder penyenyap kepada bahagian yang sama. Di antara kedua-dua partition dipasang tiub bolong dalam dan tiub bolong bergelung dengan plat orifis, supaya gas ekzos membentuk maze berbentuk. Gas ekzos ditarik ke silinder ekzos melalui paip ekzos dalam pada papan sekatan luar. Dengan menggunakan pantulan dan penyerapan bunyi ekzos, impedans ekzos diredam untuk melemahkan medan bunyinya, untuk mencapai kesan pengurangan hingar. Berbanding dengan penyenyap dua peringkat dan penyenyap industri, ruang pengembangan penyenyap berbilang peringkat mempunyai prestasi penyenyap frekuensi sederhana dan tinggi yang baik. Selepas muffler dipasang, ia tidak menjejaskan kecekapan kerja peralatan, dan boleh memastikan kemasukan dan ekzos lancar; Walau bagaimanapun, volumnya besar dan sesuai untuk digunakan pada unit dengan keperluan pengurangan hingar yang tinggi atau untuk bilik pengurangan hingar. Pengurangan bunyi boleh menjadi 25-35dBA.