Dalam operasiset penjana diesel, gelembung dalam tangki air adalah masalah biasa. Kewujudan buih boleh menjejaskan operasi biasaset penjana, jadi memahami punca buih dan penyelesaian adalah penting untuk mengekalkan operasi yang stabilset penjana. Artikel ini akan meneroka punca buih dalam tangki penjana diesel dan menyediakan beberapa penyelesaian untuk membantu anda menyelesaikan masalah ini.

Analisis punca

1. Isu kualiti air: Keterlarutan gas dalam air berkaitan dengan suhu dan tekanan. Apabila suhu air meningkat atau tekanan menurun, gas terlarut dalam air dibebaskan, membentuk gelembung. Jika air mengandungi terlalu banyak gas, ia juga akan menyebabkan buih di dalam tangki.

2. Masalah pam air: Dalam proses kerja pam air, jika berlaku kebocoran atau fenomena pengambilan udara, ia akan menyebabkan air dalam tangki air menghasilkan buih. Selain itu, jika paip salur masuk air pam tersumbat atau rosak, ia juga akan mengakibatkan buih di dalam tangki air.

3. Masalah reka bentuk tangki: Reka bentuk tangki set penjana diesel adalah tidak munasabah, seperti lokasi salur masuk dan keluar air tangki air yang tidak betul, atau wujudnya masalah struktur di dalam tangki air, yang boleh menyebabkan buih dalam tangki air.

4. Masalah suhu: Semasa operasi set penjana diesel, disebabkan oleh suhu tinggi ekzos enjin, suhu tangki air akan meningkat. Apabila suhu air meningkat ke tahap tertentu, gas di dalam air akan dibebaskan, membentuk gelembung.

Kedua, penyelesaiannya

1. Periksa kualiti air: Periksa kualiti air secara berkala untuk memastikan kandungan gas di dalam air tidak melebihi standard. Ia boleh dikesan oleh peralatan ujian kualiti air, dan jika terdapat masalah dengan kualiti air, anda boleh mempertimbangkan untuk menggunakan peralatan rawatan air untuk merawatnya bagi mengurangkan penjanaan buih dalam tangki.

2. Periksa pam: semak status kerja pam dengan kerap untuk memastikan pam tidak bocor atau pengambilan udara. Jika terdapat masalah dengan pam, baiki atau gantikan pam tepat pada masanya untuk memastikan air dalam tangki mengalir dengan lancar.

3. Periksa reka bentuk tangki air: semak sama ada reka bentuk tangki air adalah munasabah, terutamanya sama ada kedudukan salur masuk dan keluar air adalah betul. Jika masalah reka bentuk ditemui, anda boleh mempertimbangkan untuk mereka bentuk semula atau menggantikan tangki untuk mengurangkan pengeluaran buih udara.

4. Kawalan suhu: Melalui reka bentuk sistem pelesapan haba yang munasabah, kawal suhu set penjana diesel untuk mengelakkan suhu tangki air yang berlebihan. Anda boleh meningkatkan keluasan radiator, menambah bilangan kipas dan cara lain untuk mengurangkan suhu dan mengurangkan penjanaan buih.

5. Penyelenggaraan tetap: Penyelenggaraan tetapset penjana diesel, termasuk membersihkan tangki air, menggantikan pam air, memeriksa saluran paip air, dll. Penyelenggaraan tetap dapat mengesan dan menyelesaikan masalah dalam masa, mengurangkan kemungkinan buih dalam tangki.

Gelembung dalampenjana dieseltangki mungkin disebabkan oleh masalah kualiti air, masalah pam air, masalah reka bentuk tangki air dan masalah suhu. Untuk menyelesaikan masalah ini, kita boleh mengurangkan penjanaan buih dengan memeriksa kualiti air, reka bentuk pam dan tangki, mengawal suhu, dan penyelenggaraan tetap. Mengekalkan operasi normal tangki air adalah penting untuk operasi stabil set penjana, jadi kita harus memberi perhatian dan menyelesaikan masalah buih dalam tangki air tepat pada masanya.