Menilai keadaan kerja penjana diesel yang ditetapkan dari bunyi

Set Generator Diesel adalah peralatan mekanikal, sering terdedah kepada kegagalan dalam masa yang lama, cara umum untuk menilai kesalahan adalah untuk mendengar, melihat, memeriksa, cara yang paling berkesan dan paling langsung adalah untuk menilai melalui bunyi penjana, dan Kita boleh menghapuskan kesalahan kecil melalui bunyi untuk mengelakkan kegagalan utama. Berikut adalah cara menilai keadaan kerja penjana diesel yang ditetapkan dari bunyi Jiangsu Goldx:

Pertama, apabila enjin diesel set penjana diesel berjalan pada kelajuan rendah (kelajuan terbiar), bunyi mengetuk logam "Bar DA, Bar DA" dapat didengar di sebelah penutup ruang injap. Bunyi ini dihasilkan oleh kesan antara injap dan lengan rocker, sebab utama ialah pelepasan injap terlalu besar. Pelepasan injap adalah salah satu indeks teknikal utama enjin diesel. Pelepasan injap terlalu besar atau terlalu kecil, enjin diesel tidak dapat berfungsi dengan baik. Jurang injap terlalu besar, mengakibatkan anjakan antara lengan rocker dan injap terlalu besar, dan daya impak yang dihasilkan oleh hubungan juga besar, jadi logam mengetuk bunyi "bar da, bar da" sering didengar Selepas enjin berfungsi untuk masa yang lama, jadi jurang injap perlu diselaraskan semula setiap kali enjin berfungsi selama kira-kira 300h.

Apabila enjin diesel set penjana diesel tiba-tiba jatuh ke kelajuan rendah dari operasi berkelajuan tinggi, bunyi kesan "ketika, ketika, ketika" dapat didengar dengan jelas di bahagian atas silinder. Ini adalah salah satu masalah biasa enjin diesel, sebabnya adalah bahawa jurang antara pin omboh dan penyambung rod penyambung terlalu besar, dan perubahan tiba -tiba kelajuan mesin menghasilkan ketidakseimbangan dinamik lateral, mengakibatkan omboh Pin berputar di bushing rod penyambung pada masa yang sama berayun ke kiri dan kanan, supaya pin omboh memberi kesan kepada penyambung rod penyambung dan membuat bunyi. Untuk mengelakkan kegagalan yang lebih besar, menyebabkan sisa yang tidak perlu dan kerugian ekonomi, pin omboh dan penyambungan batang rod harus digantikan dalam masa untuk memastikan enjin diesel dapat berfungsi dengan normal dan berkesan.